Autoalarmy

Řidiči pozor, nová vyhláška v platnosti od 15.09.2009

Změny v povinné výbavě platné od 15. září 2009 – Nová vyhláška Ministerstva dopravy č. 341/2002 Sb.

Od zmiňovaného data (15. září 2009) nabyla účinnosti vyhláška Ministerstva dopravy č. 341/2002 Sb.. Nejpodstatnější změny pro řidiče uvádíme i našim čtenářům.

Konec rezervních kol aneb rezerva za sadu na opravu pneumatik
Řidiči nově vyrobených vozidel (kategorie M1 - osobní vozidla do 3,5 tuny, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob /kromě místa řidiče/ a N1 - nákladních automobilů do 3,5 tuny) se mohou rozhodnout, jestli ve své povinné výbavě budou mít náhradní kolo (rezervu), nebo sadu pro nouzovou opravu poškozené pneumatiky (například plnící roztok umožňující zacelení a následné nahuštění děravé pneumatiky na požadovaný tlak). S takto opravenou pneumatikou lze ovšem ujet maximálně 40 km, tedy doufejme do nejbližšího servisu. Nevýhodou ale je, že touto sadou lze provést opravu defektu jenom do cca 4 mm, díra nesmí být jako boční trhlina a nesmí být poškozený ráfek.
Tato změna se týká také starších aut, která jsou s nově dodávanými vozidly shodná. Automobily, které se už nevyrábějí, budou k možnosti vyměnit rezervu za opravnou sadu potřebovat souhlas výrobce, pokud samozřejmě stále existuje. U modelů jako je Škoda 105/120/130 s motory vzadu to ale nebude možné, protože rezervní kolo je součástí zavazadlového prostoru, který je deformační zónou vozu.

Jednou vidět je lepší, než 5 krát slyšet, tak se podívejte: http://www.novinky.cz/auto/179116-rezervni-kolo-v-aute-uz-neni-povinne.html

Další možností je nahradit sadu pro bezmontážní opravu poškozené pneumatiky smlouvou s asistenční službou, na základě které bude zajištěna oprava poškozené pneumatiky nepřetržitě na celém území České republiky. Ve znění zákona je ale tato možnost potvrzena pouze u aut typů M2, N2, M3, N3.
Kdo by přesně nevěděl, co tyto kategorie znamenají (tak, jako zpočátku i já) upřesňuji:
M2 - vozidla pro přepravu osob, která mají více než 8 míst, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost je menší než 5 t)
N2 (vozidla pro přepravu nákladů, jejichž nejvyšší přípustná hmotnost je v rozmezí 3,5 - 12 t)
M3 (vozidla mající více než 8 míst k přepravě osob, kromě místa řidiče a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 t)
N3 (vozidla pro přepravu nákladů, jejichž nejvyšší přípustná hmotnost převyšuje 12 t).
Řidiči dostali právo, zvolit si jednu ze dvou variant pro „oblíbenou“ nesnáz na cestě, ale rezervě zůstanou věrní především řidiči dlouhých tras, nebo také dovolenkově chtivý.

U osobních vozidel stále zůstává povinnost vozit s sebou náhradní žárovky i když u novějších typů je jejich výměna značně náročná (mít veškeré nářadí pro rychlou výměnu nesvítící přední žárovky nemusí být úplně snadné). Novinka nastala pro motocyklisty, ti už s sebou vozit náhradní žárovky od 15. září 2009 nemusí (postačí minimálně jedna náhradní pojistka).
Co se ale dále povinné výbavy týče, povinné zůstávají elektrické pojistky a vše, co je nezbytné pro případnou výměnu kola (příruční zvedák, klíč na šrouby kol) a výstražný trojúhelník.

Konec přepážek u vozidel N1
U přestavěných lehkých užitkových vozidel se ruší dosavadní povinnost mít prostor pro náklad oddělený od sedadel posádky pevnou přepážkou. To se týká i neprůhledných fólií a mříží na zadních bočních oknech. Vyjmutí přepážky není přestavbou, vozidlo nadále zůstává nákladním se shodnou obsaditelností jako nákladní vozidlo (v mnoha případech byla u vozidel M1 změněna kategorie na N1 a tím se provedla úprava zhoršující využitelnost auta ve smyslu snížení počtu míst pro posádku z 5 na 4 místa).
Velice příjemnou informací ale je, že vyjmutí přepážky nikdo nikam nepotvrzuje a vůbec se nezapisuje do technického průkazu.

Nové vybavení autolékárničky
Autolékárnička již nemusí být v obalu s charakteristickým označením (tj. nemusí být bílá s červeným křížem). Nastala změna v předepsaném obsahu. Oproti původnímu předpisu přibyla izotermická fólie, certifikovaná resuscitační maska s výdechovou chlopní a filtrem a dále informační leták s informacemi, jak správně poskytnout první pomoc. Vyhláška také upřesňuje další parametry a vlastnosti prvků lekárniček, jako jsou rozměry (například délka nůžek), lepivost náplastí apod. Z výbavy zmizel spínací špendlík a sterilní obvazy.

Novou autolékárničku mohou řidiči používat už nyní, nicméně její povinné zavedení je určeno až od 01.01.2011. Dosavadní lékárničky nám tedy ještě mají možnost dosloužit.
Pro úplnost dodávám všech 12 věcí, které se v obsahu autolékárniček budou vyžadovat: informační leták s  informacemi jak postupovat při pomoci zraněnému, termofólie (pro udržení tělesné teploty zraněného), certifikovaná resuscitační maska pro umělé dýchání; a položky, které zůstávají – 6 polštářkových náplastí, 3 obvazy s jedním polštářkem, 3 se dvěma polštářky, 2 trojcípé textilní šátky, hladká náplast cívková, škrtící obinadlo, plastová rouška, antikorozní nůžky a jeden pár pryžových chirurgických rukavic.
Jelikož je jisté, že nové autolékárničky budou dražší, věříme, že i kvalita jejich obsahu bude adekvátní. Doporučujeme pořídit si kvalitní autolékárničku od ověřených výrobců. Na kvalitě se nevyplatí šetřit - co kdybyste tím zraněným byli Vy...?

Reflexní vesta
Od 1. ledna 2011 bude součástí povinné výbavy u všech vozidel reflexní vesta, podobně jako je to na Slovensku (tam ale řidiči nesmí používat reflexní vestu v zelené barvě, ta je určená pouze po policii). Povinnost používání reflexních vest se bude týkat i motocyklistů.
Reflexní vesta byla zatím nařízena pouze pro profesionály, přičemž splnění této povinnost bylo určeno zaměstnavateli v rámci povinností dle zákoníku práce, řidič za to nebyl odpovědný. V našich zeměpisných šířkách ji bude muset mít oblečenou jen řidič (v některých evropských zemích je předepsána pro celou posádku), a to již při vystoupení z vozu.

Nová vyhláška měla původně platit již od 15. července 2009, datum ale nakonec byl o dva měsíce posunut. Původně navrhované položky, jako například příruční hasicí přístroj nebo reflexní sprej, se nakonec prosadit nepodařilo.

Zdroj videa: www.novinky.cz

MK

Diskuse